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车用自动灭火装置在露天煤矿车辆的设计

时间:2021-08-27 16:12 编辑:yipinw 点击:次

山东中道消防技术人员在对煤矿露天采煤机、装载机、液压挖掘机、单轨吊、宽体自卸车、支架搬运车、防爆载人汽车、重型平板车、开路机等煤矿车辆的发动机舱、车载配电箱、电池箱等易燃空间进行车用自动灭火装置的设计时,采用了独立的温度探测系统,作为对输出温度的反馈输入,在控制单元的指令下进行预警装置、驱动装置以及管网喷淋系统的启动,实现火情响应及时、控火速度快的目的。备受内蒙古、新疆、安徽、浙江、宁夏、云南、四川、黑龙江、贵州、山西、陕西、河南、河北、山东等地煤矿企业、非煤矿山企业的欢迎,下面和大家分享一下露天煤矿车辆自动灭火装置的相关常识,希翼对大家有所帮助。

        车用自动灭火装置在露天煤矿车辆的设计要点

        1、首先要确定车用自动灭火装置的设计参数,包括灭火剂的选用、车辆防护空间的体积、探测器的规格、驱动阀体的输入电压以及相关管路和线路的长度等信息。
        2、结合车体内部的可利用空间情况,在进行管路或者线路设计路线时,应保证预留的长度足够,多的部分可在安装现场进行调整。
        3、露天煤矿环境较为复杂,存在腐蚀以及煤尘含量过高等问题,所以对灭火剂喷头以及车用自动灭火装置的管路和线路做以下处理:
        a:为防止出现喷头堵塞影响灭火剂喷淋效果的情况发生,中道消防会在出厂时对每一个喷头配备一个专用防尘装置,用以解决此类问题的发生。
        b、对车用自动灭火装置的金属管件以及配件进行防腐处理,防止因工作环境积水或者潮湿造成灭火装置金属元件腐蚀的情况发生,增加灭火装置的运行时间。

        4 、探测线路以及药剂管路的铺设长度应尽量缩短,保证最佳的探测效果以及喷淋效果。
        5、同一防护区域安装多条药剂管路时,应在主药剂管路上安装药剂分流器,然后设计药剂管路支路的铺设路线,尽可能的减少分支的设计,便于控制灭火剂的输出效果。
        6、灭火剂喷头以及探测器的主体一般采用304不锈钢作为主体,由于自身承重以及车辆工况环境的原因,易采用同样材质的金属抱箍对探测器以及喷头进行固定,防止车辆在运行过程中出现探头或者喷头松动的情况,影响控火效果。
        关于露天煤矿车辆自动灭火装置的相关常识先和大家分享到这里,如需了解更多信息,欢迎来企业实地考察,期待与您的交流。
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